從世博專(zhuān)題新聞發(fā)布會(huì )上了解到，創(chuàng )下多項世界之最的新能源技術(shù)將在2010上海世博會(huì )上得到示范應用。
　　　　

　　據上海市經(jīng)濟和信息化委員會(huì )副主任周敏浩介紹，上海世博會(huì )是第一個(gè)正式提出“低碳世博”理念的世博會(huì )。在“低碳、和諧、可持續發(fā)展城市”三大主題下，世博園區內已實(shí)施了太陽(yáng)能、新能源汽車(chē)、智能電網(wǎng)、TD-LTE應用、LED照明工程等多個(gè)示范應用項目。目前，世界規模最大的新能源汽車(chē)在世博會(huì )上示范運行；單體面積3萬(wàn)多平方米的世界最大太陽(yáng)能屋面在世博主題館示范運行，年發(fā)電量可供上海4500戶(hù)居民使用一年；總計10.3億顆LED芯片的世界最集中半導體照明技術(shù)在世博園區獲得使用；世博場(chǎng)館室內照明光源中約有80%來(lái)自L(fǎng)ED綠色光源，較普通白熾燈省電達90%等。
　　　　

　　周敏浩同時(shí)還表示，除LED外，這些新能源項目多處于示范階段，一時(shí)還難以向普通居民推廣。他介紹說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)間長(cháng)、行駛時(shí)間短，主要是動(dòng)力電池壽命的問(wèn)題?，F在電動(dòng)汽車(chē)用電池為磷酸鐵鋰電池，其電極材料直徑普遍在250納米左右，若能將其降到50納米以下，則儲電量將大大增加，充電時(shí)間明顯縮短，電池壽命也將獲得提升。光伏發(fā)電目前主要是還未解決大規模儲電這一技術(shù)難題，應和智能電網(wǎng)協(xié)調共同發(fā)展。
　　　　

　　據了解，上海市2009年新能源產(chǎn)業(yè)規模已經(jīng)達到250億元，今年預計將再增加20%。據周敏浩介紹，目前2MW風(fēng)機實(shí)現系列化和產(chǎn)業(yè)化，3.6MW海上風(fēng)機取得技術(shù)突破，關(guān)鍵零部件實(shí)現產(chǎn)業(yè)化；太陽(yáng)能光伏產(chǎn)量達400MW，增長(cháng)40%以上，非晶薄膜太陽(yáng)能電池核心設備研制完成，尚德薄膜電池片順利下線(xiàn)；IGCC獲得國內首座示范工程設備訂單。